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23/01/25 | E-KART.COM.AR
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POSADAS, MISIONES
MISIONERO

Todos los campeones podrán lucir el 1

Uno de los grandes cambios que tendrá el Reglamento del Campeonato Misionero de Karting en Pista, que fiscaliza la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FeMAD), será la utilización de los números de manera tradicional. Así todos los campeones podrán lucir el “1” en sus kartings.
Todos los campeones podrán lucir el 1 (Ph. Mundo Motor)

Ya no será obligatorio utilizar dos o tres cifras en los números para identificar a las categorías, cómo se venía utilizando hasta la temporada pasada. Ahora todas las categorías volverán a los números tradicionales, es decir del 1 al 99 y de acuerdo a como terminaron en el campeonato pasado.

Los números deberá ser en un fondo negro de 22 centímetros de ancho por 16 centímetros de alto y el número deberá ser de 13 centímetros en amarillo y lucir en el frente, en los laterales (lo más cercano a la ruda) y en la parte trasera.

Al lado de cada número deberán llevar la inicial de la categoría (Tamaño: 30 milímetros por 30 milímetros) para identificar a la categoría, según indica el artículo 49 del Reglamento 2025. Así los pilotos de la Escuela llevarán la “E”, la de Cadetes la “C”, la Junior deberán llevar la “J”, los de la Senior la “S”, la Máster la “M”, entre otras.

La FeMAD informó a los pilotos que ya está habilitado la reserva de los números para el 2025, se debe reservar a través del correo de la FeMAD: femadmisiones@gmail.com con los siguientes requisitos: Nombre y apellido, categoría, número pedido. En el asunto debe decir Numeración-Apellido

El 1 solamente lo podrán lucir los campeones vigentes y tendrán prioridad los pilotos rankeados. En caso que un piloto no rankeado desee un número que esté asignado a un piloto con ranking del año anterior, el piloto rankeado deberá remitir un e-mail renunciando a su número para poder asignarle al piloto solicitante.

Este modelo de número con inicial es el que se utiliza en el Karting Brasileño indicaron los voceros de la FeMAD y simplifica el trabajo de los veedores y banderilleros.


Fuente: Mundo Motor (Misiones)

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