Alfredo Lestard tuvo un intenso fin de semana en el Evento #2 del ‘Invierno’, donde además de competir en la Micro Max, donde se mide habitualmente, fue uno de los protagonistas del debut de la divisional E10 Mini. El piloto salteño dejó una positiva imagen en la histórica presentación de los kartings eléctricos.
Baradero, Buenos Aires. El representante de Salta afrontó el pasado fin de semana una doble exigencia en el Evento #2 del Trofeo de Invierno de RMC Buenos Aires. En el Kartódromo «Ramiro Tot», de Baradero, compitió tanto en la clase Micro Max como en la histórica presentación de la nueva divisional E10 Mini, destinada a los kartings eléctricos, sumando una valiosa experiencia en ambas divisionales.
La actividad oficial para Micro Max comenzó el sábado con la clasificación, donde marcó el P9. En la primera manga se mantenía entre los cinco mejores hasta que un inconveniente lo obligó a desertar cuando llevaba seis vueltas cumplidas. Luego, en la segunda competencia parcial, consiguió mostrarse competitivo y llegó a ubicarse momentáneamente en el P4, aunque finalmente completó esa carrera en el P8. La tercera manga concluyó con un P10, cerrando una jornada en la que el rendimiento no terminó de reflejar el potencial mostrado en los entrenamientos.
Al finalizar la actividad sabatina, Lestard analizó lo sucedido: «Habíamos arrancado bien en los entrenamientos, estuvimos muy cerca en los tiempos. Pero en la clasificación y en las mangas no estuve tan cerca, estuve con algunos problemas para girar, no le podíamos encontrar la vuelta al auto y por eso no se nos dieron los resultados. Hay que seguir trabajando y practicando para mejorar. El domingo va a ser un día nuevo.»
El cierre del fin de semana para Micro Max encontró al piloto salteño con una actuación en franca recuperación. Desde la largada de la Final logró avanzar varias posiciones respecto de su ubicación inicial, completando una competencia de menor a mayor para recibir la bandera a cuadros en el P10, mostrando un ritmo más sólido que le permitió progresar durante toda la prueba.
Luego de la competencia, el propio Lestard expresó: «Esperábamos mejores resultados para terminar el fin de semana. Pudimos avanzar un poquito, pero no pudimos ganar todas las posiciones que queríamos. Sentía que podíamos haber pasado a más autos, hay que seguir mejorando, practicando y entrenando. Estoy seguro de que trabajando así se nos va a dar la victoria”.
El domingo, además de su participación en la Final de Micro Max, Lestard formó parte de un momento histórico para el karting nacional al integrar la primera competencia oficial de la divisional E10 Mini. Allí clasificó en el P4, finalizó P2 en la serie única y peleó intensamente en los puestos de adelante, con firmes aspiraciones al podio durante la Final. Un incidente en la parte decisiva de la competencia lo relegó al P10.
En su apreciación de esta nueva divisional, explicó: “La experiencia con los kartings eléctricos estuvo muy buena, van muy rápido y es un tipo de karting que me gustó mucho”.
Antes de despedirse del evento, quiso reconocer el acompañamiento recibido durante toda la fecha: «Quiero agradecer a mi familia que siempre me da su apoyo, a mi equipo Calkev, a Juan Manuel Quevedo, a Martín Amestoy, a Stefan Crotto y a los sponsors: La Rotonda Mayorista, Doña Bertina, Letoc Desarrollos y Yari Snacks». Y continuó: “También quiero felicitar a Eduardo Viglietti y a Javier Gaona, y agradecerles a los que me ayudaron a poder hacer realidad mi participación en esta fecha especial en la E10 Mini”.
Luego de esta doble participación en Baradero, Alfredo Lestard se mantiene en el P11 del campeonato de Micro Max con 56 puntos, en tanto que en E10 Mini, quedó ubicado en el P7 del torneo, acumulando 24 puntos tras la fecha inaugural de la especialidad. Su próxima presentación será en el Evento #3 de RMC Buenos Aires, que se disputará en conjunto con RMC Grand Nationals los días 29 y 30 de agosto en el Kartódromo de Zárate, cita que marcará el cierre de la suma para el hándicap rumbo a la RMC Final Argentina.
Ph. Prensa E-Kart
Informó: E-Kart Virtual Press