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23/03/25 | E-KART.COM.AR
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M.BONAGLIA: Interesante arranque en Buenos Aires

Matteo Bonaglia debutó en la Old School Senior con un gran rendimiento. Fue referente de la más abultada divisional y cerró su participación en Buenos Aires ubicado entre los mejores, en esta apertura de IAME Series Argentina.
Interesante arranque en Buenos Aires (Ph. Juan P. Casella)

Matteo Bonaglia volvió a Buenos Aires el pasado fin de semana, para ser parte de IAME Series Argentina. El piloto de Colonia del Sacramento debutó en la clase Old School Senior, en el estreno de la Champion Cup 2025. Su divisional presentó el mayor parque del evento. El trazado de la Ciudad de Buenos Aires fue el escenario que lo vio consolidarse entre los protagonistas del nutrido pelotón.

El sábado arrancó con muy buenas sensaciones para Matteo, quien rápidamente se acomodó entre los mejores tiempos. En clasificación, marcada por la división en grupos debido al alto número de pilotos, consiguió el 6º lugar en su tanda, y con ese registro se ubicó 7º en la general. En la Manga 1, se mostró firme para avanzar hasta el P5, en una prueba donde el ritmo fue sólido.

Al concluir la jornada del sábado, Matteo valoró su rendimiento y explicó cómo se dio el desarrollo de las primeras actividades oficiales: “Empezamos a girar el viernes en el segundo entrenamiento y quedamos 4º. Para la siguiente salida a pista pusimos gomas nuevas y nos metimos 1º. Arrancamos el sábado muy bien, el equipo me entregó un gran auto, solo quedaba trabajar en la parte técnica. En los entrenamientos del sábado fuimos muy rápidos, quedamos 1º en casi todos, pero a la hora de clasificar me compliqué y terminamos 6º en mi grupo y 7º en la general. Buscamos revertir el resultado en las mangas y en la del sábado terminamos 5º”.


 

El domingo, la lluvia cambió completamente el panorama. En la Manga 2, Bonaglia volvió a destacarse con una gran actuación que lo dejó en el P3, reafirmando su buen nivel. Sin embargo, en el Sprint, la lluvia torrencial complicó todo. Tras una buena largada, la pista se inundó rápidamente y, pese al cambio de neumáticos tras la bandera roja, los motores comenzaron a fallar. Matteo se vio obligado a abandonar con 8 vueltas cumplidas.

Ya en la Final, largando desde el P9, fue protagonista de una notable actuación hasta cruzar la línea de sentencia en el P6, aunque un recargo por trompa lo relegó al P9 definitivo.

Tras finalizar su participación en la jornada del domingo, el piloto de Colonia del Sacramento relató cómo vivió las condiciones extremas en pista y el cierre del fin de semana: “La manga de hoy (domingo) fue muy buena, quedamos 3º, pero el Sprint fue muy complicado. Cuando estábamos en la Pre Grilla, comenzó a ‘chispear’ y nosotros teníamos gomas para piso seco. Largamos y comenzó a llover mucho. A las dos vueltas se inundó la pista y pusieron ‘Bandera Roja’. Cambiamos las gomas y la puesta a punto y volvimos a salir. Los motores de la mayoría empezaron a fallar, se ahogaban. La situación de la carrera era muy complicada. Cuando ya estábamos en las últimas vueltas, mi motor se apagó por una falla. No pudimos terminar. Es una lástima porque veníamos teniendo muy buenos resultados para largar bien adelante la final, pero retrocedimos hasta el 9º puesto por no terminar el Sprint”.

Y completó: “Durante la Final tuvimos un buen ritmo, pudimos avanzar hasta el P6, pero por una penalización por la trompa quedamos P9. Fue una buena carrera y vamos a seguir preparándonos para que la próxima fecha podamos estar mejor”.

Bonaglia también tuvo palabras de agradecimiento hacia quienes lo acompañan en su campaña deportiva: “Quiero agradecer a todo el equipo, a Rubén Guerra, a Federico Sfreddo, a Suyser por los motores, a todos los mecánicos, a mi padre, a toda mi familia y a la gente que acompañó desde Uruguay”.

Matteo Bonaglia concluyó su participación en esta primera cita en el P7 de la clase Old School Senior, con 29 puntos sumados. La siguiente presentación del certamen será en el mismo trazado de Buenos Aires, los días 3 y 4 de mayo, oportunidad en la que se utilizará la variante Nº2.



Informó: E-Kart Virtual Press - www.e-kartvirtualpress.com.ar

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