NOAC Performance completó una nueva presentación en la Fecha #5 de la Champion Cup con una destacada remontada de Pedro González Cono, un sólido trabajo de Ticiano Corapi y un nuevo podio de Guido Elustondo entre los pilotos Gentleman.
CABA. El equipo dirigido por Gabriel Acuña y Martín Rodríguez, fue protagonista el pasado fin de semana en la Fecha #5 de la Champion Cup 2026 de IAME Series Argentina, disputada en el Kartódromo «Ciudad de Buenos Aires». En la que fue la última competencia realizada en este escenario ante el avance de las obras del predio del Autódromo porteño, NOAC Performance presentó a Pedro González Cono en OK-N Junior, Ticiano Corapi en Old School Senior y Guido Elustondo en Old School Master, donde además integra el certamen de pilotos Gentleman.
Pedro González Cono fue construyendo su fin de semana de menor a mayor en la OKN Junior. Tras clasificar 9°, un inconveniente en la primera manga le impidió completar vueltas, aunque logró recuperarse con un 8° puesto en la segunda batería y un 10° lugar en el Sprint. El domingo concretó una gran remontada para cerrar la Final en el 5° puesto, resultado que le permitió ubicarse 8° en el campeonato, con 129 puntos.
«Cerramos un fin de semana que va a ser inolvidable, sobre todo sabiendo que este kartódromo ya cierra sus puertas. Empezamos a girar desde el jueves y el arranque fue complicado, tanto en la puesta a punto con el equipo como en lo personal, con mi mentalidad. El viernes pudimos mejorar los tiempos. El sábado la clasificación nos costó, pero lo importante es que el domingo pudimos avanzar y logramos terminar en un gran 5° puesto en la final. Nos vamos muy contentos con el resultado».
En Old School Senior, Ticiano Corapi también fue mejorando su rendimiento con el paso de las salidas a pista. La clasificación lo dejó 9° después de haber mostrado ritmo de Top 5 durante los entrenamientos y un abandono en la primera manga complicó su producción del sábado. Luego se recuperó con un 6° puesto en la segunda manga y un destacado 3° lugar en el Sprint. En la Final se ubicó en el P8 del clasificador oficial luego de un recargo por trompa, para quedar 7° en el campeonato con 141 unidades.
Sobre el desarrollo de la fecha expresó: «Fue un fin de semana de menor a mayor. Nuestra clasificación estuvo condicionada porque giramos solos y quedamos muy atrás después de haber estado en el Top 5 en los entrenamientos. Un accidente en la primera manga no me permitió terminar la carrera. En la segunda manga llegamos 5° y en el Sprint terminamos 3°. En la final del domingo logramos terminar 7° en pista, pero por un recargo por trompa terminamos en el 8° lugar. Esperaba un poquito más por el potencial que teníamos, pero me voy bastante conforme y contento con el trabajo del equipo. Veníamos de no tener buenas experiencias en lluvia y meternos dentro del Top 10 es bastante».
Guido Elustondo volvió a ser uno de los referentes de Old School Master y, además, sumó un nuevo podio entre los pilotos Gentleman. Clasificó 8° en la general y fue progresando con un 3° puesto en la primera manga y un 4° lugar en la segunda. En el Sprint acertó con la estrategia de utilizar neumáticos lisos sobre una pista cambiante, avanzó hasta el 3° puesto de la general y se quedó con el podio entre los Gentleman. En la decisiva finalizó 4° en la clasificación general y 3° entre los Gentleman, subiendo nuevamente al podio de su divisional. Con estos resultados se mantiene 3° en el campeonato general de Old School Master, con 201 puntos, y lidera el certamen Gentleman.
«Cerramos un fin de semana frenético, con muchísimo cambio de clima entre el piso seco y el piso húmedo. Arrancamos el Happy Hour con poco grip, pista mojada y estuvimos complicados. Lo modificamos para la clasificación, pero la pista se secó. No pudimos aprovechar la goma nueva y clasificamos 8°. Por suerte en las mangas pudimos avanzar y sumamos un 3° y 4° puesto. Para el Sprint con grilla invertida nos la jugamos con la goma lisa cuando la mayoría puso las de lluvia. Parecía que la estrategia no iba a salir, pero a mitad de carrera la pista ayudó, logramos poner en temperatura la cubierta y empezamos a avanzar con un ritmo tremendo hasta llegar al 3° puesto, llevándonos un podio en el Sprint. Ese resultado nos dejó bien ubicados para la grilla de la Final. La largada fue sumamente enredada en una pista con lluvia muy complicada donde siempre se dan muchos roces. Recibimos varios golpes, pero pudimos aguantar. Me voy feliz de despedirme de este gran kartódromo, que tantas alegrías nos dio, logrando un nuevo podio para el equipo».
Con un balance positivo y resultados que le permitieron mantenerse entre los protagonistas de las distintas divisionales, NOAC Performance ya trabaja con la mirada puesta en la próxima presentación de IAME Series Argentina. El equipo volverá a la actividad por esta categoría los días 8 y 9 de agosto, cuando se dispute la Fecha #6 de la Champion Cup en el kartódromo «Ramiro Tot», de Baradero (Buenos Aires).
Ph. Prensa E-Kart
Informó: E-Kart Virtual Press