|
Por primera vez en Sudamérica y con gran presencia argentina, se llevó adelante una nueva edición de la IRMC Grand
Finals. En este oportunidad, el elegido fue el Circuito Internacional Paladino, en Conde, Paraíba (Brasil). Once fueron los pilotos
nacionales que defendieron la celeste y blanca, donde ocho de ellos lograron ingresar a las finales.
En la Micro Max, con 36 pilotos inscriptos, por primera vez el neuquino Bautista Lohrmann
fue de la partida en este certamen mundial, donde tuvo un complicado desarrollo. En la clasificación se ubicó en el puesto 20, repitiendo en el Heat 1 y quedando 29 en el 2º, tras una penalización. En la Pre-Final, el clasificador oficial lo mostró en el puesto 26, tras otro recargo. Bautista fue uno de los ocho argentinos en ingresar a la etapa final. En ella, el neuquino cerró su primera participación mundialista en la posición 31, tras las sanciones correspondientes. La prueba fue ganada por el estadounidense Brent Crews, quien logró así el título en la divisional menor.
Foto KartXpress
En la Mini Max (36 participantes), el piloto bonaerense Santiago Biagi -en su primera aparición en un Mundial Rotax- dio buena lucha a lo largo de todo el torneo. Prácticamente y salvo rara excepciones, se mantuvo siempre dentro de los 10 primeros. Clasificó en el puesto 10 y finalizó 14 en la primera y 4 en la segunda batería clasificatoria. En la Pre-Final y tras un gran trabajo, ocupó el puesto 6. Sin dudas las expectativas eran grandes para el volante de Merlo, quien en la final arribó en el 8º lugar. De este manera, Biagi se convirtió, no sólo en el mejor argentino clasificado, sino también en uno de los pocos sudamericanos en terminar dentro del TopTen del ranking mundial Rotax. Allí se coronó campeón el piloto alemán, Farn Megger.
En la Junior Max (72 participantes), el chaqueño Lucas Bohdanowicz y el bonaerense Otto Fritzler -ambos en busca de revancha-. La primera parte del certamen fue muy buena para los pilotos argentinos, sin embargo, a partir de la clasificación, sus chances de pelear por el título se fue complicando.
Por el lado de Bohdanowicz, clasificó 22 en su grupo y quedó ubicado 32 en la general. En las mangas (heats) ocupó el 7º, 10º y 22º lugar, en la 1ª, 2ª y 3ª batería respectivamente. Fue de la partida de la Pre-Final A, donde, tras un recargo, quedó ubicado en el puesto 20. Fue el único en ingresar a la Final, cerrando su parteicipación en el puesto 23.
En cuanto a Fritzler, en la prueba contra relojo se ubicó 19 en su grupo, quedano 49 en la General. Desde atrás partió en las tres mangas clasificatorias, completando en el puesto 15 en la primera, en el 19 en la 2ª y 29 en la tercera tras una penalización. Ingresó a la Pre-Final B, donde volvió a recibir un recargo, que lo dpositó en el puesto 21. De esta manera, no logró ingresar a la etapa final. En esta divisional, se alzó con la corona, el holandés Robert De Haan.
Foto KartXpress
En la Senior Max (72 participantes), el salteño Jeremías Olmedo y el tucumano Gonzalo Escalera hicieron su debut mundialista. Ambos tuvieron una dura lucha por
ingresar a la decisiva, donde sólo uno logró su objetivo.
Olmedo tuvo una buena y rápida adaptación, logrando en los entrenamientos quedarse con el 1. En la clasificación se metió 8 en su grupo y fue 31 en la General. En la mangas, fue bastante regular, quedando 10 en la 1ª y 3ª, mientras que en la 2ª fue 11. Corrió la Pre-Final A, logrando un meritorio 9º lugar e ingresando a la finalísima. Lamentablemente, en la decisiva, debió abandonar.
En cuanto a Escalera, el tucumano clasificó en el puesto 31 en su grupo, quedando 65 en la General. Desde atrás, se complica el trabajo de llegar bien adelante. Sin embargo, Gonzalo se las ingenió para avanzar en las mangas, donde terminó 18 en la primera, 36 en al 2º y fue excluido en la 3ª y última. Fue de la partida en la Pre-Final B, donde arribó en el puesto 19. Con estos resultados, no logró ingresar a la fase final. El holandés Senna Van Walstijn se llevó la corona 2018.
Por el lado de la DD2 Max (72 participantes), Ramiro De Bonis no pudo cumplir con el objetivo de ingresar a la competencia final. Sin dudas el piloto matancero no las tuvo todas consigo en este certamen mundial. En la clasificación fue excluido y a partir de allí, las chances de ingresar a la decisiva fueron bastante remotas. A pesar de ello, avanzó en las mangas, cerrando en el puesto 18 en la 1ª, 36º en la 2ª y 15 en la 3ª. Con un gran trabajo, finalizó 19 en la Pre-Final B, cerrando así su participación en este mundial 2018 en Brasil. El francés Paolo Besancenez se impuso en la final y se llevó la corona.
Foto KartXpress
Finalmente en la DD2 Master Max, divisional que contó con cuatro pilotos nacionales: los bonaerenses Gabriel Zughella y Gastón Amboade, el santafesino Rafael Moro y el sanjuanino Henry Martin. A la final accedieron todos, siendo el mejor ubicado Amboade, quien se ubicó en el puesto 16. Martin terminó en el puesto 20, tras un arduo trabajo por escalar, ya que en la previa estuvo alo complicado. Por su parte, Moro, recibió el banderazo final en la ubicación 24, en tanto que Zughella, no pudo completar ni una vuelta. El título, una vez más, quedó para el sudafricano Cristiano Morgado.
E-KARTING
Aprovechando esta cita internacional en Brasil, también fue momento de vivir por primera vez dentro de un evento mundialista, una competencia de kartings eléctricos. Allí también hubo participación argentina, con la presencia del cordobés Isidoro Vezzaro.
Fue buena la labor del cordobés, quien se ubicó 4º en la clasificación entre 14 participantes. Repitió esa ubicación en la Pre-Final, mientras que en la final, ocupó el 9º puesto, tras una sanción, cerrando así un gran trabajo en este competencia especial. La carrera fu ganada por el brasileño Sergio Roberto da Silveira Crispim.
Foto KartXpress
GRAND FINALS 2019
La próxima edición mundial será nuevamente en Europa en
2019, confirmando como escenario el Circuito Internazionale Napoli, Sarno (Italia).
Informó: E-Kart.com.ar
|
POLZONI, Máximo
