{"id":45366,"date":"2026-07-12T19:04:21","date_gmt":"2026-07-12T22:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/e-kart.com.ar\/?p=45366"},"modified":"2026-07-12T19:04:22","modified_gmt":"2026-07-12T22:04:22","slug":"j-gorlero-pizarro-preparo-el-terreno-para-la-gran-definicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-kart.com.ar\/?p=45366","title":{"rendered":"J.GORLERO PIZARRO: Prepar\u00f3 el terreno para la gran definici\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Joaqu\u00edn Gorlero Pizarro debut\u00f3 en el Round #3 del Champions of the Future Academy para sumar experiencia en Viterbo, escenario donde en octubre definir\u00e1 su participaci\u00f3n en el FIA Academy Trophy.<\/em><\/p>\n

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\nViterbo, Italia.<\/strong> El piloto neuquino Joaqu\u00edn Gorlero Pizarro se present\u00f3 el pasado fin de semana en el Round #3 del Champions of the Future Academy, disputado sobre el Leopard Circuit de Viterbo, Italia, con un objetivo muy claro: llegar con una \u00f3ptima preparaci\u00f3n a la definici\u00f3n del FIA Academy Trophy, certamen internacional en el que representa a la Argentina y se mantiene en la lucha por los lugares de vanguardia.<\/p>\n

Lejos de poner el foco exclusivamente en los resultados, la participaci\u00f3n en este compromiso estuvo orientada a sumar vueltas, conocer en profundidad el circuito italiano, trabajar diferentes situaciones de carrera y reunir informaci\u00f3n importante para afrontar, en octubre, la \u00faltima fecha del FIA Academy Trophy sobre este mismo escenario.<\/p>\n

Gorlero Pizarro dej\u00f3 en claro cu\u00e1l era el verdadero objetivo de esta presentaci\u00f3n: \u00abTerminamos otro fin de semana compitiendo en Italia, esta vez, por la tercera fecha del Champions of the Future Academy. Vinimos con el objetivo de sumar experiencia y vueltas en este circuito pensando en la tercera y \u00faltima fecha del FIA Academy Trophy, donde estamos peleando el campeonato.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

La actividad del s\u00e1bado comenz\u00f3 con una clasificaci\u00f3n complicada por falta de potencia, condicion\u00f3 sus posibilidades y lo releg\u00f3 al 17\u00ba puesto de la Qualy 1. En el primer Heat logr\u00f3 avanzar posiciones hasta ubicarse entre los diez mejores, pero un incidente cuando restaban dos vueltas para la bandera de cuadros lo oblig\u00f3 a abandonar. En el segundo parcial pudo recuperarse desde el P17 hasta el 13\u00ba lugar, mientras que en la Final, largando desde el P19, protagoniz\u00f3 una destacada remontada de siete posiciones para recibir la bandera de cuadros en el 12\u00ba puesto.<\/p>\n

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Sobre lo sucedido el s\u00e1bado, explic\u00f3: \u00abNo tuvimos una buena clasificaci\u00f3n porque nos toc\u00f3 un motor sin velocidad y no ten\u00edamos para m\u00e1s. En el primer Heat ven\u00edamos remontando hasta el d\u00e9cimo puesto cuando un choque nos dej\u00f3 afuera. Despu\u00e9s avanzamos del 17\u00b0 al 13\u00b0 lugar en el segundo Heat y en la Final largamos desde el P19 para terminar P12.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

El domingo present\u00f3 un panorama diferente tras el nuevo sorteo de motores. Con un conjunto algo m\u00e1s competitivo, Gorlero Pizarro se ubic\u00f3 4\u00ba en la Qualy 2, resultado que incluso pudo haber sido mejor. Luego complet\u00f3 un muy buen primer Heat con un 6\u00ba puesto, mientras que en el segundo parcial una largada complicada lo oblig\u00f3 a correr desde atr\u00e1s, en una competencia muy disputada, finalizando 11\u00ba.<\/p>\n

La Final dominical volvi\u00f3 a mostrar el potencial del neuquino. Partiendo desde el 10\u00ba caj\u00f3n de la grilla, se meti\u00f3 r\u00e1pidamente en la pelea por los puestos de adelante y lleg\u00f3 a integrarse al quinteto de punta. Sin embargo, un toque lo retras\u00f3 hasta el 16\u00ba lugar y, cuando iniciaba una nueva recuperaci\u00f3n, recibi\u00f3 un fuerte impacto desde atr\u00e1s que provoc\u00f3 su abandono tras completar 12 vueltas, aunque igualmente qued\u00f3 clasificado en el 26\u00ba puesto.<\/p>\n

Respecto de la jornada del domingo, coment\u00f3: \u00abNos toc\u00f3 un motor un poco mejor. Pudimos meternos cuartos en la clasificaci\u00f3n, aunque nuestra mejor vuelta qued\u00f3 un poco tapada y podr\u00edamos haber estado m\u00e1s adelante. En el segundo Heat perdimos varias posiciones en la largada y despu\u00e9s fue muy dif\u00edcil recuperar porque fue una carrera muy peleada. En la Final ven\u00edamos metidos en la pelea por el Top 5 hasta que un toque nos retras\u00f3 y, m\u00e1s tarde, un golpe muy fuerte de atr\u00e1s nos dej\u00f3 afuera.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

Luego, destac\u00f3 el verdadero valor deportivo de esta participaci\u00f3n: \u00abM\u00e1s all\u00e1 del resultado, lo importante de este fin de semana fue sumar vueltas y experiencia en esta pista. Pudimos trabajar mucho las largadas, hacer varios sobrepasos y seguir buscando el l\u00edmite del circuito. Todo eso nos sirve much\u00edsimo para llegar bien preparados a la \u00faltima fecha del FIA Academy Trophy\u201d<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Finalmente, agradeci\u00f3 el apoyo que recibe en su proyecto deportivo: \u201cQuiero agradecer especialmente a toda mi familia, a mi viejo, a mi vieja, a mi hermana y a mi madrina, que siempre est\u00e1n acompa\u00f1\u00e1ndome en cada carrera, al equipo Orange de Mat\u00edas Calabrese; y por supuesto, el apoyo de mis sponsors: Camrock Servicios Generales, Gobierno de la Provincia de Neuqu\u00e9n, Instituto Provincial de Juegos de Azar, Cotill\u00f3n Siglo 21\u201d<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Con el trabajo realizado en Viterbo, Gorlero Pizarro cumpli\u00f3 el principal objetivo de este compromiso previo y ahora concentrar\u00e1 todos sus esfuerzos en el Round #3 del FIA Karting Academy Trophy, que se disputar\u00e1 entre el 8 y el 11 de octubre sobre el mismo Leopard Circuit, donde buscar\u00e1 cerrar de la mejor manera una temporada que lo encuentra ocupando el 11\u00ba puesto del campeonato con 41 unidades y con posibilidades de luchar por el t\u00edtulo.<\/p>\n

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Ph. Prensa J.Gorlero Pizarro
\nInform\u00f3: E-Kart Virtual Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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